인도로 가는 길

중국북방항공기China Northern는 長春行이다. 인천공항에서 동북Dongbei 지방으로 가는 길은 瀋陽Shenyang 長春Changchun 그리고 延吉Yanji이 전부다. 2004년 9월 16일, 우리 일행 열명은 장춘행 비행기를 탄다. 이 지역은 만주Manchuria라 불리던 곳이다. 만주라는 이름 속에는 일본제국시대의 냄새가 난다. 間道가 친밀하다. 간도는 우리민족의 혼이 배여 있는 곳이다. 사람들은 착취와 굶주림을 피해 압록강을 타고 두만강을 건넌다. 불과 1세기 반전의 일이다. 때는 우리의 땅이더니, 지금은 아니다. 엄연한 중국 땅이다. 이게 역사다. 고구려 역사왜곡의 한 중심까지는 불과 2시간 45분이다. 이렇게 가까워 진 것도 15년전 原州공항에 불시착한 중국민항기 덕분이다. 불과 40년..

9월 17일. 금요일을 이들은 星期 5라고 부른다. 기온은 23도. 多雲小有降雨라는 예보이니 270km 너머 장백산으로 가는 마음이 바쁘다. 延吉의 거리가 밝아진다. 12시 방향, 곧은 길이 드러난다. 남대문에서 시청 쪽을 바라보는 듯한 곳. 편도 3차선 도로의 한 라인은 자전거 도로다. 7시 10분. 버스가 출발한다. 도로 양쪽은 버드나무다. 한 시간후 明月湖를 지난다. 사람 손이 만들어낸 인공 댐이다. 長征을 이뤄낸 민족이 漢族이다. 그러나 間道의 쌀 농사는 우리 민족이 이뤄낸 결과다. 漢族들은 콩과 옥수수 중심의 밭농사다. 조선족만이 논농사를 짓는다. 그 벼가 지금 누렇다. 10시 반, 장백산 72km를 앞두고 길은 二道와 三道로 갈린다. 여기서부터 삼림지대다. 가을이 짧아서 단풍도 곱다. 이도白河..

龍井으로 가는 날. 비가 내린다. 여행속 비는 또 다른 낭만이다. 스위스에서 디종으로 가던 길에서 이런 비를 만났다. 지금처럼 한가로운 길이었다. 도로는 곧다. 차량도 없다. 좌우 森林은 가을준비로 바쁘다. 젖은 것이 어찌 길만이랴. 마음도 이미 촉촉하다. 여행은 사람을 로맨틱하게 만드는 연금술사다. 강을 건넌다. 실개천인가 하였더니 해란강이란다 대성중학교 교정 비암산은 건너편 들녘가운데 작은 언덕이다. 一松亭은 그 중간쯤. 이곳은 조국을 떠나 외로운 투쟁을 하던 [선구자]들의 발자취가 가득하다. [土地]속 무대도 이곳이다. 죽어서야 그 이름이 드러나는 윤동주는 또 어떤가. 이 곳만큼 근대사에서 크게 자림매김하고 있는 곳도 드물다. 대성중학교로 들어섰다. 2층으로 오르자 史料에 사진 그리고 도표를 짚어가..